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合法品牌SUV东雪铁龙C3-XR,终端价格不到十万元,设计很有个性

时间:2020-07-06 06:00:03
长期以来,法国车在中国一直被贴上了个性化的标签,从最早的老三样开始,它和桑塔纳,捷达就完全不是一类的性格,包括底盘韧性还有各方面的...

长期以来,法国车在中国一直被贴上了个性化的标签,从最早的老三样开始,它和桑塔纳,捷达就完全不是一类的性格,包括底盘韧性还有各方面的设计,都与那两兄弟不一样。长此以来人们的思想里面,就觉得法系车很有自己的个性,然而我们一般考虑买车的时候,又希望选择一些比较大众的品牌,所以法系车就处于非常尴尬的境地。其实从汽车的品质来说法系车根本不差,甚至比同级竞品还要好很多。

在suv市场竞争日趋激烈的今天,一部新车想被消费者接受,在设计和功能上就不能有任何差错,否则消费者试驾以后,就有可能被排除在购买名单之外。法系suv近几年更新频率确实是有点慢,但是丝毫不影响它的产品力,今天我就与大家聊一聊东风雪铁龙c3-xr的百年臻享版,看看它的产品力和实力究竟怎么样?

雪铁龙的c3-xr,精细而美观的整体设计,其前脸下有两个香槟金进气口,一个香槟金,黑白后视镜,非常漂亮;前翼有一个标志,侧面有1919年以来字样,这表明雪铁龙出生于1919年,现在是101年;内部空气出口有相同的香槟金装饰,因为它是一个顶级的型号,称为百年版;虽然汽车的终端价格不到10万元,但它有自己的身份。

雪铁龙c3-xr的乘坐空间宽敞,也让人超乎意料,如果对比同价位的那些车,都基本上是一些小型车,空间根本无法与它相比较。它前后排的头部和腿部空间都完全能满足我们的日常使用,行李箱空间也能满足长短途自驾的储物需求;而且这款车的轴距达到了2655mm,真的是非常夸张了。

c3-xr雪铁龙的性能是一个1.2吨的三缸涡轮增压发动机,最大马力为136,最大扭矩为230牛米。一个六速双离合变速箱与发动机非常匹配,在任何情况下都不会断裂,所以它就像一个AT变速箱,匹配一个自然吸气的发动机,在任何速度范围内都是平滑的,并且完全供电。

此外,说它的底盘纹理也很重要,如果把它放在10万元的车型上,我觉得其他竞争产品在驾驶纹理上真的不如雪铁龙c3-xr,但一点也不便宜;每一次振动过滤都是合法车辆的遗产,驾驶是纯粹欧洲汽车的感觉。法律模式与德国系统和日本系统有明显的区别,它的油门相对较软,但底盘很刚性;不像德国系统汽车的硬感,而日本汽车在连续颠簸的路段上,底盘不是特别坚固。法制车正好介于两者之间,它过滤的很有弹性,隔离感很好,反过来又能支撑,所以法制车底盘调整是最讨喜的。现在我们也可以看到,德国和日本的汽车正朝着这个方向发展,他们的新车型在韧性方面取得了一些进步。

接下来还有两件事需要改进,一是翼板上的贴纸,logo,就是贴纸,如果可以浮雕的话视觉效果更美;二是前照灯下的led日驱动灯很美,但是前照灯的远近光都是卤素光,如果把远近光改成led,它的产品力量会更强,会让更多的消费者喜欢,晚上开车会更安全。

最后,综上所述,东风雪铁龙c3-xr发动机与变速箱的匹配性很好,朋友们不要只是停留在一目了然的参数上,来决定买哪辆车。如果您的预算在10万$左右,对产品的需求相对较高,如空间、动力、驾驶质感等,汽车是一个更好的选择。我希望你买车前不要去看一些数据水平评估程序,你可以去4家商店亲身体验一下,你会知道我今天说的话是否属实,也希望你能和我讨论,互动。

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