风雪中的坚守 向你们致敬!

2021-12-29 13:37:13 文章来源:网络

12月28日,贵州省黔东南苗族侗族自治州**交警支队高速一大队二中队民警利用铁锹、锄头等工具对结冰严重的桥梁路面进行破冰作业,全力以赴尽快抢通辖区道路。 龙安洲 摄

12月26日,因突降大雪,国道318折多山段大量车辆拥堵滞留,四川省康定市**折多山警务站民警辅警全员上路,在严寒中连续奋战十几个小时,疏通拥堵路段,引导滞留车辆安全通过。民警抛撒工业盐,融化路面积雪。黄勇 摄

民警指挥疏导车辆通行。

(****网)

◆王芳一家人**次坐着地铁去给父亲贺寿。徐常青 摄

不少市民是全家一起试乘体验。徐常青 摄

◆一对跟家人来试乘的双胞胎在站口拍照。 徐常青 摄

全城期待的地铁1号线南段个人试乘阶段于12月25日-26日展开,周末的大雪和低温,没能阻挡岛城市民尝鲜体验1号线的脚步。在地铁站和车厢里,人们的脸上洋溢着喜悦。与1号线南段的“**次亲密接触”,不仅有新奇的体验感,更有满满的幸福感。 “从黄岛去台东终于方便啦,不需要再转车。 ”“以后可以带爸妈坐地铁逛西海岸,老人一直想去看看。 ”……试乘的市民们畅想着今后的**好生活,期待着年底正式开通的日子。一线连五区,这条国内少见的超长线路,拉近了城市的时空距离,也缩短了人们的心理距离,让“全城若比邻”进一步成为现实,也让青岛人的“小日子”越来越**。

两地姻缘一线牵 地铁串起“两个家”

拎着**装喜庆的大蛋糕、拉着鼓鼓囊囊的手推车……25日下午,青岛北站车站外大雪纷飞,地铁车厢里却是温暖如春,1号线试乘列车上,市民王芳一家四口的“阵势”颇为引人注目。

“我们住在城阳东郭庄站附近,今天去西海岸的娘家给我爸爸过生日。盒子里是给老爷子做的花饽饽生日蛋糕,小推车里有给我爸买的过年的衣服,还有我提前半个月做的风干肠,正好快过年了,就一起带过去。 ”王芳笑着说,她在西海岸新区隐珠街道出生长大,后来嫁到了城阳,如今在城阳工作,“我们从1号线终点站东郭庄站上车,在井冈山路站换乘13号线,再到隐珠站下车,地铁正好从我家门口到我娘家门口,太方便了! ”

坐在宽敞明亮的“柠檬黄”车厢里,感受地铁列车的风驰电掣,特别是“6分钟跨海”的体验,让王芳夫**俩感慨万千。 “以前我都是开车回娘家,走高速得两个多小时,有的时候还堵车,要是碰到今天这样的雨雪天,路上可能要三四个小时,很不方便,也不安全。我们俩刚才还在说,等地铁开了就好了。 ”王芳告诉记者,一家人盼着1号线全线开通,已经盼了两年。这次试乘的日子正好赶上父亲的生日,她就制定了“全家坐地铁贺寿”的计划,为此一家四口集体行动,掐着点在地铁APP上抢**,准备坐着地铁往返。

和很多青岛人一样,42岁的王芳也亲身经历了“青黄相连”的四个时代,“我是黄岛人,小时候感觉青岛市区挺远的,记得爸爸带我去栈桥玩,要坐轮渡;后来有了高速,再后来胶州湾隧道和胶州湾大桥通车,感觉‘青黄’之间更近了一些;现在又有了地铁,更方便老百姓出行。 ”试乘的一路上,王芳一家人拍了很多照片。她激动地说:“**次坐地铁回孩子姥姥家,感觉真是便捷,一定要纪念一下。特别是像我这种情况,更有纪念意义。我刚才还和老**玩笑说,我找你找对了,从隐珠这头到东郭庄那头,地铁线串起来,多么方便。”她计划着,以后孩子们周五放学就可以自己坐地铁,背着书**上姥姥家了。

“老闺蜜”组团试乘 欢乐解锁“新地图”

此次个人试乘,首次覆盖青岛地铁全网,市民可凭试乘**从1号线任一车站(西镇站除外)及2、3、8、11、13号线任意运营车站进出,往返试乘体验。试乘的市民,都是**次体验“一线连五区”的便捷同城生活。

作为1号线南段的首批乘客,拍照打卡是“基本动作”,车厢里、地铁站里,处处可见开心比“耶”的身影。伴随着“咔嚓”的快门声,缤纷灿烂的笑脸就此定格。特别是对于很多“老青岛”来说,这条超长线路载着他们去了很多以前想去但又觉得太远的地方,让他们记忆里的“远方”不再遥远。

26日上午,记者在王家港站C出入口,遇到了一**挎着大**小**的“青岛大**”。这个“阿**试乘团”住在同一个小区,她们结伴从1号线小村庄站上车,坐到终点站王家港站,出站后集体去海边逛了一圈,然后回到地铁站门口,拿出准备好的面**、香肠,享受了一顿特别的“冬日野餐”。“六十多年了,**次来这个地方。以前觉得可远了,现在坐地铁感觉‘嗖’一下就到了,而且既快又舒服! ”一名老人感慨地说。

“小小地铁迷”圆梦 坐遍青岛六条线

记者现场探访时发现,此次试乘,拄着拐杖的老年人来了,坐着婴儿车的小朋友来了,更多的则是一家人齐出动。趁着周末,很多年轻父母带着孩子来试乘体验1号线南段,在让孩子长见识的同时,也让绿色低碳出行的理念,从小在孩子的心里种下一颗种子。

25日下午,市民孙**士带着上小学四年级的儿子洛洛,从台东站登上地铁1号线试乘列车。“1号线非常快,特别是过海段,又快又舒适。”孙**士说,儿子从小喜欢地铁,坐过青岛1号线北段、2号线、3号线、8号线和11号线。 “1号线南段建设期间,孩子就特别感兴趣,现在马上要开通了,他主动要求来试乘。 ”母子俩计划坐1号线到井冈山路站换乘13号线,“这样青岛正在运营的六条地铁线路,孩子就坐齐了! ”

说起喜欢地铁的原因,洛洛板着小脸认真地说:“地铁非常有意思,车厢里非常漂亮,速度很快。 ”在车厢里,他仔细地观察着线路图,准备回学校后向同学们宣传1号线。孙**士告诉记者,孩子的爸爸就很喜欢地铁,一家人去其他城市,都会首选地铁这样的公共交通方式。她认为,应该从小让孩子知道低碳环保的出行方式,“去年8号线北段开通,我们坐3号线到青岛北站换乘8号线去方特;1号线全线开通后,就可以直接坐1号线来西海岸玩了。 ” 观海**/青岛晚报 记者 董真 摄影 徐常青

一条地铁线“链”动一座城

步入2021年的**后一周,对于青岛地铁,则意味着一个全新的开始。结束为期四天的试乘活动后,承载着全城期盼的1号线全线将于年底开通运营。潜龙跨海来,一线连五区。这条新的交通大“动脉”,将散落在城市东西南北的一个个站点 “串珠成链”,带动周边产业的新发展,为城市注入全新活力;这条国内少见的超长线路,将让青岛地铁真正成环成网,书写“TOD之城”崛起的新故事,为城市升级发展实力;青岛轨道交通规划线网中的**条线路,将正式融入青岛人的日常生活中,开启“同城”生活的新节奏,为城市增添更多魅力。青岛,这颗山青海碧的黄海明珠,正沿着开放、现代、活力、时尚的轨道,一路飞驰,驶向更加璀璨的未来。

1串联青岛注入全新活力

地铁修到哪里,生活就延伸到哪里,**富也涌动到哪里。在城市地下奔驰的列车,不仅拓展了城市空间,是助推区域经济的无穷动力来源,更跃动着经济社会发展的脉搏,打开城市产业发展的更多想象空间。

地铁1号线连接市南、市北、李沧、城阳、西海岸五区,沿线的商业、旅游、餐饮、地产等第三产业,都渴望着“地铁一响,黄金万两”的故事再次上演。

从**条地铁线开通以来,青岛商业格局的每一次变化与重塑,都与地铁息息相关。 2015年3号线北段开通,带动李村、新都心商圈迅速崛起;2016年3号线全线通车,让万象城实现了与地铁无缝对接,人气再上一层楼;2017年2号线东段开通,不仅让崂山商圈客流提升显著,也让万象城和李村成为坐拥双地铁的商圈,人流**棚。

摊开地图,1号线的台东站、中山路站、小村庄站、井冈山路站等,出站即是商圈;围绕着中心**院站等站点,则正在孕育着区域的新商圈。特别是1号线开通后,沿线的青岛两大老牌商圈——中山路商圈和台东商圈,有望借助源源不断的乘地铁而来的客流,分别实现涅槃复兴和蝶变升级。近年来,中山路改造吸引了社会各界的关注,地铁的到来无疑会加速改造的进程和迭代的速度;台东商圈一直延续着商业顶流的辉煌,1号线和2号线在这里实现换乘,将为 “顶流”人气再添一把火。

国棉老厂房和青岛独有的里院藏着城市的“里”想与“院”望,这是青岛城市更新的前沿阵地,闪烁着无数令人眼前一亮的创新因子;工业、民俗、文化不断冲**着城市肌理,浓缩成了一幅幅颇有“逛头”的图景……从城市之根到城市之光,一条地铁线正在为老城“解渴”,共同寻找城市的诗和远方。

地铁1号线南段的胜利桥 (纺织谷)站,可以将人们带入那段纺织的光荣岁月。地铁途经的纺织谷正围绕纺织、跳出纺织,成为年轻人心中青岛的“798”。有品位的咖啡馆、有来头的设计师服饰店、有调**的啤酒屋、有个**的中古店,还有文化气息浓郁的艺术馆和秀场,让纺织谷成为日渐崛起的文化高地。地铁的到来,无疑为青岛的“798”扩大了交通半径,乘坐地铁来便可以在这里感受纺织工业的魅力,领略年轻化的文化生态。纺织谷是老城的一隅,地铁串起的老城,让纺织谷、里院等文化产业的新兴地带迎来了新的机遇。不仅如此,风驰电掣的地铁必将让老城的城区品质焕新,肉眼可见的迭代更新值得期许。

老邻居组团一起试乘。徐常青 摄

寒冷天气没有挡住市民试乘体验的热情。

2全面起势升级城市实力

建地铁,就是建城市。从2015年到2021年,每一年的年末,青岛都会迎来地铁新线路。随着轨道交通日趋发达,城市的实力也在不断进阶。

“短短的几年间,四通八达快捷的地铁线,编织起了岛城新的交通网。地铁让出行变得更加便利,让青岛的区市联系得更加密切。这种便利让我心中充满幸福感,也为生活在**丽的青岛而自豪。”“幸福”和“自豪”,是1号线试乘市民的共同感受。

更让人期待的是,青岛人的这种幸福感和自豪感,将继续延续。

“TOD”这个词,今年频繁出现在市民眼前。TOD是指以公共交通为导向的城市空间开发模式,通过以轨道交通站点为核心进行片区一体化开发,打造集商业、商务、居住、生态、公共服务等功能于一体的城市片区中心。从国内外地铁先进城市来看,TOD综合开发正成为引领城市发展和提升空间品质的重要动力。

2021年,瞄准打造 “10分钟宜居宜业活力圈”,青岛发起TOD开发攻坚。目前,青岛地铁和有关市直部门、区市政府已联手启动了我市TOD战略规划、沿线土地开发利用专项规划等顶层规划编制工作,明确了“三级四类”开发模式,建立了“21+N”重点项目库,力争21个重点项目在三年内全部启动,实现带动千亿投资目标。同时,做好项目空间、业态、产业、环境、交通等策划研究,将每一个TOD项目都打造成“生产、生活、生态”高度融合的微型城市体系,建成“地铁新城”,吸引更多人在地铁两侧工作和生活,实现土地集约化利用,使城市发展更高效、运行更低碳,使市民出行更便捷、生活更舒心。

按照“一年全面起势,三年整体成势,五年全面落地”的战略打法,青岛已经定下了“小目标”:力争至2025年,全面构建城市全域TOD战略布局,推动15~20个示范项目全面落地,实现千亿级投资,助力青岛在全国率先实现 “碳达峰、碳中和”,将青岛打造成为全国北方TOD典范城市。

3三城合体彰显城市魅力

再过几天,国内**深**长的跨海地铁,就将载着几代青岛市民的梦想,奔驰在东西海岸,连起五大城区。

“三湾三城”是青岛独有的城市格局,1号线的开通,将使西海岸城区、东岸城区和北岸城区更加紧密地联系在一起。 “三城”合体,从此“若比邻”,青岛人也将从此开启全新的“同城”生活时代。

“我的工作需要频繁往返于西镇和黄岛,从前没有1号线的时候,大部分时间坐隧道车,很累。现在1号线6分钟就能过海底隧道,来车也规律,不用暴露在大冷天中等车挨冻。我觉得工作的干劲更足了。 ”27岁的市民郑先生说。

“2017年刚来上大学时,青岛只有一条地铁线;后来又有了两条线,11号线通到了学校门口 (海洋大学站),去哪都方便了;再后来1号线北段和8号线北段都通了,可以坐地铁去机场了……我现在在西海岸新区一所大学读**一,以前想回母校不太方便,现在可以坐1号线回去了! ”这是一名**海洋大学的校友发出的感慨。

“以后从家门口坐地铁跨海去市南上班,早上可以多**半小时了! ”“本黄岛小嫚终于等到这一天啦!新年可以去市里玩不堵车啦! ”“从城阳自己家回黄岛的娘家,坐着地铁直接就到了! ”……

亲情、爱情、友情、事业……一条崭新交通大动脉的出现,给了无数人更加接近梦想的机会,也让这座城市的幸福指数更高,更具魅力。

1号线全线开通后,将成为西海岸城区、东岸城区和北岸城区间的快速轨道交通走廊。作为连接西海岸中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北向**干线路,1号线沿线连接了铁路青岛站、青岛北站、西海岸汽车站、汽车北站等重要交通枢纽,将极大促进青岛南北的连接和发展,改善空间格局,在交汇点上更提升了人口流动的便捷**。

届时,青岛地铁6条线路运营车站数量将达到132座,总运营里程达284公里,高效串联青岛八个区市。

新线路,新篇章。不负全城期待,一起畅达幸福。观海**/青岛晚报 记者 董真 于波

来源:青岛晚报

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