记者体验快速路 | “上天入地” ,“东环”“西环”一路畅行

2021-12-28 15:17:58 文章来源:网络

通讯员 段红 扬州发布记者 张孔生 姜传刚 文/图/视频

28日上午9时58分,扬州城市快速内环全线通车。

刚刚建成通车的两段快速路是啥样?

行驶要多长时间?

感觉如何?

记者**时间进行了体验和探访。

“上天入地”

“东环”“西环”一路畅行

运河快速路是扬州城市快速内环的“东环”。运河快速路南起七里河路,北至江平路,均在原有道路基础上进行快速化改造,道路断面为主六辅六。记者首先对“东环”进行了体验。

跟着车辆从江运互通出发,车辆从高架桥上一路向南,保持着80码左右的时速,平稳前行。一眨眼功夫,就到达了江广互通。这一互通继续向南,就进入到万福西路隧道,从万福西路隧道南出入口走出地面不**,便再次走进文昌中路隧道和运河路隧道,冲出地面后就进入高架桥,到达运河路开发路互通……一路行走是“上天入地”,8分钟左右,便完成了整个东环的行程。

“东环”一路畅行,作为扬州城市快速内环的“西环”润扬快速路是啥样?

记者从北部的润江互通起点出发,从高架桥一路向南,不一会便到达扬州职大附近下高架,进入文昌西路隧道,在宽阔的隧道中继续南行;一出隧道,便爬坡进入高架,到达润阳互通,整个行程结束……用时不到8分钟。

据负责运河快速路和润扬快速路工程的城控集团负责同志介绍,运河快速路南起七里河路,北至江平路,均在原有道路基础上进行快速化改造,道路断面为主六辅六,全长约7.85公里,**括4.75公里高架、2.5公里隧道、0.6公里地面段和2座互通,主线设计车速80km/小时。今年9月底,运河快速路(万福西路-江平快速路段)主线、运河快速路(七里河路-文昌路段)已建成通车,其余道路这次也建成通车;润扬快速路南起牧羊路,北至蜀冈互通,均在原有道路基础上进行快速化改造,道路断面为主六辅六,主线设计车速80km/小时,全长约7公里,**括3.5公里高架、2.3公里隧道、1.2公里地面段以及1座互通。

“本次全线建成通车的扬州城市快速内环工程,由扬州市市政建设处和市城控集团分别作为建设主体。扬州城市快速内环全面建成通车,标志着扬州城区现代化的交通体系进入一个新的阶段。这项工程自2018年6月全面启动实施,2019年下半年全面开工建设,工程建设历时两年多。”市住建部门的负责同志介绍说。

“串线成环”

道路联网四通八达

运河快速路和润扬快速路建成通车后,这两条快速路与已经建成通车的城南快速路和北线快速路一起,构成了“快速环路”,成为扬州城市快速内环。从快速环路上行走一圈,几乎将大半个扬州城走了一圈。

探访时记者看到,刚刚建成开通的“东环”运河快速路,串联起了三个“互通”:江运互通、江广互通和运河路开发路互通;“西环”润扬快速路,则串联起了润江互通和润阳互通。不仅如此,江运互通、运河路开发路互通、润江互通和润阳互通这4个互通,更串连起了城南快速路和江平快速路,江广互通则连接着金湾快速路和连淮扬镇高铁东站,运河路开发路互通连通沪陕高速,润江互通连接着宿扬高速,江平快速路连接着启扬高速瘦西湖和扬州北两个出入口,从而让扬城的快速路网“串线成环”、成网,四通八达。

刚刚打造成的快速环路,还与开发路、江阳路、文昌路、四望亭路、万福路、北城路、江平路、京杭路、运河路、江都路、扬子江路、邗江路、国展路、真州路等市区众多纵横主干道连通,从而让扬城的快速路和主次干道“无缝对接”,四通八达,发挥**大运行效率。

“扬州城市快速内环**括两横两纵,总长约45公里,总投资154亿元。内环北线已于今年9月28日建成通车,加上此前已通车的内环南线、金湾路,主城区快速路网**架已基部建成,通车里程达到80公里。扬州城市快速内环的建成,极大地优化了我市城市路网结构,显著改善居民游客出行条件,扬州主城区城市道路交通正式进入快速路网时代。”住建部门专家介绍说。

“运河快速路、润扬快速路两条快速路全长13.49公里,与已经通车的江平快速路、南部快速通道,共同构成城市快速路的环网格局。扬州城市快速内环全线通车后,主城区任意节点10分钟就能进入快速路,环网内任意两点之间,可实现20分钟通达,这不仅能有效缓解市区交通压力,也将极大提升主城区的集聚度和辐射力。”市城控集团的负责同志介绍说。

满眼绿色

一路行走像在公园穿行

记者现场探访时看到,虽然是刚刚建成开通,目前也是寒冬,但运河快速路和润扬快速路上已是满眼绿色,道路两侧也进行了绿色景观打造,一路行走像在公园穿行。

记者在运河快速路上的江运互通、江广互通采访时看到,这两个互通下方的道路建设和绿化景观打造刚刚完成。两个互通下不仅满眼绿色,栽种了众多品种的植物和树木,还栽种了一些层层叠叠、具有扬派盆景风格的景观树,点缀有山石,地面上还用不同色**的植物进行了造型,并有弯弯曲曲的小道,就像一个花园。

隧道入口也成为一个绿化**化亮点。在万福西路隧道北入口和文昌西路隧道北入口上方,都进行了景观打造。 万福西路隧道(二里桥路南-万福西路)全长1499米,共分37节段,是运河快速路工程**一条长隧道,采用双向六车道形式连续下穿万福西路、安康路、二里桥路。记者在现场采访时看到,隧道北入口的上方栽种了层层叠叠具有扬派盆景风格的景观树,同时点缀有山石,展现了具有扬州园艺特色的绿色景观魅力。文昌西路隧道北入口上方的景观打造面积更大,绿化风格与万福西路隧道北入口类似,还在隧道上方栽种了伞状的景观树,地上也栽种着绿色植物。

另外,隧道上方的电子显示屏也开始点亮。万福西路隧道和文昌西路隧道的南北两出入口上方,安装有巨大的电子显示屏。

来源:九派**

川观**记者 袁城霖 达州观察 赵权军

12月26日12时起,达州市中心城区实施临时交通管制措施,其中,每日7时至22时,实行机动车尾号限行措施——单日单号通行,双日双号通行(尾号0双日通行)。这是达州市**交通**支队12月26日中午发布的**新消息。

此举是为有效应对达州市中心城区重污染恶劣天气。稍早前的12月20日,达州重污染天气应急指挥部对**括“主城三区”在内的全市六地,启动重污染天气橙色预警。本次实施临时交通管制措施,系达州市**交通**支队启动相应的Ⅱ级应急响应措施。管制结束时间,将根据达州市重污染天气应急指挥部办公室通知另行通告。

根据交警支队发布的通告,交通管制具体范围为:环城路东岳路口—环城路口高速公路南站—高速公路达州站—七里街雷音铺路路口—小河嘴二桥达七公路路口—犀牛大道达宣快速通道路口—徐家坝路达宣快速通道路口以内区域。

除实行机动车尾号限行外,全天禁止建筑垃圾、渣土运输车、砂石运输车辆、叉车、工程作业车及移动式机械设备等在中心城区货车限行区域内通行,特殊情况经市重污染天气应急指挥部办公室同意后,在市**交警支队办理《临时通行证》,按核定时间和路线通行。

允许照常通行的车辆限于:军车、警车、消防车、救护车、工程救险车及环卫、供气、供水、园林、邮政(快递)、运钞等含特殊装置的专用车辆;公共汽车、出租车(含网约出租车)、新能源号牌的汽车;办理了民生运输车辆通行码、城乡共同配送货车通行码的货车;单位自备通勤大、中型客车、旅游客车、长途客车、制式校车等车辆。

达州市**交通**支队呼吁,市民绿色出行,尽量采取乘坐公共交通工具或电动车等方式出行。凡违反前述通行要求的,公安交通管理部门将利用交通技术监控设备自动抓拍或进行现场取证,并依照有关规定处罚。

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来源:川观**

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