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2025年,计划出售100万辆电动汽车,以提高现代汽车的速度。

时间:2020-07-18 01:30:01
这篇文章是从未来汽车日报转来的全球第五大汽车制造商现代集团(HyundaiGroup)加快了电气化进程。据韩联社报道,韩国现代汽车最近宣布了与绿...

这篇文章是从未来汽车日报转来的

全球第五大汽车制造商现代集团(HyundaiGroup)加快了电气化进程。

据韩联社报道,韩国现代汽车最近宣布了与绿色新政相关的战略。现代汽车集团(HyundaiMotorGroup)首席副总裁郑一轩表示,现代和起亚正试图实现到2025年销售100万辆电动汽车并将其市场份额提高到10%以上的目标。2019年12月,现代汽车计划到2025年成为世界三大电池和燃料电池汽车制造商之一,每年销售670000辆电动汽车。

郑一轩说,现代汽车明年将推出一款带有电动汽车专用平台的新型电动汽车。这款新车在世界上可以在最短的20分钟内充电,一次充电450公里。该公司计划到2025年推出23辆电动汽车。环保汽车的未来关系到该集团的生存,对国家也至关重要,该公司将尽最大努力。他承认。

现代还计划开发氢燃料电动汽车和城市空中交通(Uam)。郑一轩表示,将在积极进军海外市场的同时,扩大氢燃料巴士和卡车的国内销售。在过去20年里,该公司与140多个合作伙伴开发了燃料电池系统。与此同时,现代汽车将努力在2028年实现城市空中交通的商业化。

同时,现代汽车最近与中国和韩国的电池公司进行了密集的会晤。郑一轩说,现代最近与三星、SK和LG就电动汽车的电池合作问题进行了讨论,包括未来的电池研发和电动平台的开发。

据知情人士透露,据外国媒体报道,今年晚些时候将在中国推出的现代电动汽车(海外版Kona)将使用中国电池供应商宁德时代的电池产品。但现代回应称,目前中国的宁德时代只为北京现代和东风悦达起亚提供电池,不知道扩大供应的信息。宁德时报拒绝就这一消息发表评论。

在投资方面,路透社在2019年12月报道说,现代汽车计划投资约61家。1万亿韩元(51美元)。(810亿美元)2020年至2025年期间进行研究和开发,以便顺利过渡到智能移动旅行服务提供商。其中41人。1万亿韩元将用于产品和资本支出,以提高现有企业的竞争力,而约20万亿韩元将用于未来的技术,包括电气化、自动驾驶仪、人工智能、机器人技术和新能源。

现代集团是全球第五代汽车集团,到2020年,现代也受到疫情影响,销量下降明显。

现代汽车集团(HyundaiMotorGroup)在2020年第一季度的销售额为25.32万亿韩元,同比增长5.6%,营业利润为8638亿韩元,较去年同期下降4.7%。受疫情影响,现代汽车在2012年第一季度全球销量达到903371辆,同比下降11.6%,34个季度创下新低。

今年5月,现代汽车的全球销量同比下降39%,至217510辆,原因是新型冠状病毒疫情继续打击核心汽车市场的需求,尽管与4月份的167693辆相比增长了约30%。起亚汽车5月份的全球销量为160913辆,同比下降33%。

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